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接近傳感器在屏蔽門上的應用

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地鐵是城市中重要的交通工具。目前,中國許多大城市都有地鐵,一些城市正在修建或計劃修建地鐵。地鐵非常方便人們出行,但地鐵安全也是一個大問題。經(jīng)常在新聞中看到地鐵門擠壓乘客。傳感器是實現(xiàn)自動化和智能化的良好工具,遠程接近傳感器將被投入到PSD的技術應用中,將地鐵事故的應用降低到一個較低的水平。

M12接近傳感器.jpg

遠程接近傳感器的檢測原理是通過接近開關的外部磁場的影響,檢測導體表面產(chǎn)生的渦流造成的磁損失。在檢測線圈中產(chǎn)生一個交流磁場,檢測到由檢測體金屬體產(chǎn)生的渦流引起的阻抗變化。此外,作為另一種方法,還包括用于檢測頻率相位分量的鋁檢測傳感器和通過工作線圈僅檢測阻抗變化分量的全金屬傳感器。變壓器的狀態(tài)發(fā)生在檢測器側和傳感器側的表面。
光電開關傳感器是許多PSD系統(tǒng)用于檢測門的開關門的常用方案。一般使用兩個磁開關來檢測門的開啟和關閉。此外,系統(tǒng)中還使用了霍爾開關,更多的傳感器技術將應用到所有的PSD技術中。不難看出,誰是應用更多傳感器技術的市場強者。智能和自動化將通過傳感器緊密聯(lián)系在一起。
由于遠距離近距離傳感器可以采用非接觸的方式進行檢測,所以不會對檢測對象造成磨損和損傷。這也是它適合安裝在地鐵上的一個主要原因。隨著近距離傳感器性能的進一步提高,它將被應用到更多的場合。在未來,它不僅會被廣泛應用于地鐵門,還會被廣泛應用于公交車等其他屏蔽門。